这一次，不仅所有工程师全部在场，甚至连官方也派了人下来。
而珠港澳工程总设计师孟设计，也神色严肃地来了现场。
在这样的情境下，林总工也慎之又慎地再三强调：我们都知道，这几年来我们究竟付出了什么，又得到了什么，我们为的是什么？为的是从零开始，从零跨越！
在缺乏已有技术支持，且他国经验无法照搬的情况下，他们成功地走到了现在。
多少个日日夜夜的自主技术研究与实施，多少技术工人的汗水与心血，支撑着他们一路向前。
这条路，自走上来开始，便已无退路。
林总工，你说的我都理解有一名官方工作人员心中忐忑，仍然有些迟疑：可是国际上，最后一节沉管的安装和融通，在传统技术下至少也需要八到十个月
他看了眼孟设计和陆子安，僵硬地道：可我们这个工程只用一天
这样，真的行吗？
这位领导，我需要向您汇报的是，我们的无人沉放对接系统，已经全面实现了无线应用。林总工甚至不愿意在这种愚蠢的问题是浪费时间，轻描淡写地翻出本小册子递过去：您如果好奇，可以详细地了解一下。
另外，国外的案例，其实有许多数据，已经无法再给我们提供借鉴了。苏总工右手撑在桌上，左手轻轻一叩：我们的这座桥，可以说是集大成者的首例。
所有人抬起头看他，目光充满了欣喜和骄傲。
我们采用了当前世界上最好的高性能环氧钢筋不锈钢筋高性能海工混凝土合理的结构工厂化制造等，集目前国内国际最好的耐久性技术，来保证港珠澳大桥达到120年的使用标准，这在华夏也是绝无仅有的。
如果说初期他们还有借鉴国外案例的想法，那么，当真正接手这个工程，并将所有技术全部了解透彻彻底吃透以后，目前他们已经创新出了四百多项新技术，连申请专利都得各种排队
整体设计和关键技术全部自主研发，科研创新可谓港珠澳大桥建设中的题中之义。
说句不客气的，国外目前的技术，很多已经落后于他们了。
这种情况，他们还需要去用别人的标准来衡量自己的成功吗？
不，我们不需要。
林总工挺胸抬头，站得笔直：我们拥有最团结的团队，有着最新最严谨的专业技术，甚至，我们已经制定了比国际更为严苛的验收标准，我们的目标是？
台下，所有人已经握紧双拳，与有荣焉，在这一刻齐声大呼：120年！
不是八十年，也不是一百年。
他们的目标是120年！
带着这般情绪，所有人直到最后一节沉管运到泊系区域，都依然平静不下来。
一个个步骤，干净利索。
每个细节都监测到位。
无人水下对
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