3)第251章 南有嘉鱼_明扬天下
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  派的工匠。

  而更让秦牧惊喜的是,汤若望对造船也有很深的造诣,这样就有了综合东西方造船长处的条件。

  总装备部主事吴晋锡带着秦牧一边在船厂巡视,一边介绍道:“大人,这次从南京得到的图纸,最大的是两千料的福船,但目前咱们这里的船坞恐怕不适合造这么大的船,而且工匠们也没造过这么大的船,还需要先造些较小的船,积累一下经验,才好进一步建造更大的船只。”

  “嗯,这么做是对的,造一千料的战船不成问题吧?”

  “这.........图纸到是现成,仔细摸索一下,应该不成问题。”

  秦牧听了,心中非常感慨,大明的造船技术曾经是世界第一,在永乐时期,造千料大船根本不值一提,但自郑和七下西洋之后,大型远洋海船的建造工作被迫停止;

  原有的大型海船或被拆解,或被封存,中小型舰船成了船舶建造的主流。数十年后,建造大型海船的技术和工匠多不复存在。

  到了嘉靖年间,因为倭寇为害愈演愈烈,大明为了剿灭倭寇,船舶建造有了一个小**,但此时能建造的最大的也不过千料的福船,与永乐时期相差甚远。

  而且随着倭患的肃清,水师远海作战的任务减少,大型海船建造再一次停止,取而代之的是一些只有400料的小型福船,主要担负近海巡逻。

  万历之后,大明被辽东的女真人弄得精疲力尽,国库入不敷出,连400料的小型福船也没钱造了,水师便用的主要是那些小型沙船、唬船、哨船。

  正因为造船业的整个没落,秦牧之前在湖广江西竟然找不到一个会造战船的工匠,以至于造船计划整整拖延了一年时间。

  一年时间,这是要命的呀。

  现在,总算一切齐备了,南有嘉鱼,嘿嘿,咱们也很快有船捞点“嘉鱼”蒸蒸了。

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