张起航笑着道：“对秦川汽车‘扶上马，送一程’本就是我们集团既定的策略，现在‘秦川’品牌已经得到了消费者和市场的信任，在市场上站稳了脚跟，接下来按部就班的发展就行了。”

　　如果我们收钱，那成什么了？

　　当然，最重要的是，相比于秦川汽车给的那仨瓜俩枣，继续任由秦川汽车使用“华腾”品牌，给华腾集团带来的伤害才是更要命的。

　　张起航都这么说了，尽管心中很遗憾，可马晓军也不好再说什么，只好将另外一件事给张起航说了一下，这一次，不等马晓军说完，张起航就说道：“马主任您这次是真的误会了，这种说小话、说怪话的人什么地方都有，难不成就因为有人说小话、说怪话，我们就不工作了？没有这样的道理。所以啊，马主任您放心吧，您说的这些情况绝对不会影响到咱们的合作。”

　　马晓军闻言，这才松了一口气，说道：“张总，您能这么想我就放心了……”

　　两人又寒暄了一阵，这才挂了电话。

　　挂了电话，张起航忍不住摇头，继续批阅起了文件，只是刚批复没几份，刘建峰就带着一份文件来了：“张总，根据销售系统那边的反馈，现在有挺多客户希望我们能够给凯越和轩逸这两款车增加半自动挡。”

　　在说这话的时候，刘建峰的表情微微有些诧异。

　　当初张总决定在手动挡的基础上开发具备自动离合功能的手动挡的时候，大家都觉得这个东西完全多此一举，但既然这个项目是张总建议的，而且本身也没有多大的研发成本，那就做呗，毕竟相比于纯粹的手动挡，这个所谓的“半自动挡”还是有些优点的，但其实大家并不怎么看好这款产品的市场表现，觉得这个东西根本不会有人买……要么买自动挡，纯粹为了省心，要么买手动挡，省油，整个“半自动挡”算是怎么回事？

　　所以在这个“半自动挡”研发出来、完成了前期的调校工作之后，甚至都没有装在自家品牌的车上，而是选择让秦川汽车进行“试点”——毕竟，如果试点的车型是秦川QQ的话，就算失败了，挨骂和被影响口碑的，也不是华腾汽车不是？

　　可现实就是这魔幻，因为半自动挡只比手动挡贵3000块钱，所以在华腾·秦川QQ的用户中，最终选择半自动挡的用户竟然占到了30%，这个结果可是大大的出乎了集团领导层的意料，要知道在这之前，大家都觉得能有一成的用户选择半自动挡就算成功了。

　　而更加魔幻的是，因为华腾·秦川QQ是通过华腾集团现有的销售渠道进行销售的，很多来买凯越、轩逸的用户也能够接触到华腾·秦川QQ这款车，对于那些此前从未听说过什么“半自动挡”的用户来说，在听说竟然还有这么个

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