海湾的码头上，一艘大船正在通过小艇往岸上运人。

　　这艘船很大，一眼便知，这应该是由战舰改造的商船。

　　实际上，的确如此，这原本是一艘英国战船，战争结束后，低价售卖，大顺买了一批。

　　虽然，从产业发展的长远角度看，这船压根就不应该买。

　　如果不买，大顺已经取得了一战的胜利，整个好望角以东的贸易、扶桑金矿的开发，都需要大量的船只，这必然会催动大顺的造船业一波新的发展。

　　但，战后，大顺依旧还是买了不少英国的军舰。

　　因为，大顺朝堂内的很多人，都不免生出“自己已经老了”的心态。

　　或许是出于对将来的不确定。

　　或许是出于对未来未知的恐惧。

　　亦或许，是出于内心的悲观，或者对后辈的不信任。

　　总之，这些生出来“自己已经老了”心态的人，促成了这一次的交易，一次性购买了大量的廉价船只。

　　这些军舰买的时候，自然就不带大炮。但是毕竟是军舰，底子好、用料足，稍加改造，就可以用作商船贸易。

　　大量的战舰在改造后，迅速投入到急速发展的贸易中来。

　　这艘运人的船，正是这件事的产物。

　　好在，大顺的航海术发展的不错、导航术水平也大为提升，以及对坏血病的认识，都使得死亡率大为降低。

　　靠着经典的马尼拉大帆船的洋流信风航线，从威海或者胶东起航，抵达日本，借着洋流一路奔到这边。

　　即便出现暴风，也不必过于恐慌。只要没有沉没，依靠六分仪和航海年历，就能知道自己在哪、附近哪有可以补给的岛屿、距离目的地还有多远。

　　这艘船此次航行，十分顺利，并未遇到什么意外。水手们忙完这一波，就可以在这里休息一段时间，回程比来简单的多，只需要两个月就能抵达，而来则需要五六个月。

　　回去的时候，之前他们基本是空船。

　　因为运黄金的船，轮不到他们。朝廷这边有专门组织的正规舰队，运送黄金，既要防止海盗、也要防止有人开船跑路。

　　而这些运人的船，到了这里，最多也就是水手自己偷偷携带一点茶叶布匹什么的，作为水手吨位福利，在这里偷偷售卖。

　　之前回去的时候，确实没什么可以装载的。

　　但这一次，他们回去的路线，不再和以前相同。

　　这也算是第一次世界大战终结的一个副产物：大顺和西班牙之间的谈判，终于达成了南美西海岸的硝石鸟粪石贸易的沟通和投资谈判，代价是20年后，大顺将彻底归还直布罗陀给西班牙、并且承认西班牙对吕宋的统治。

　　超过16000名大顺这边的天主教徒，以类似“苦力劳工”的形式，被输送到了南美，进行矿业开采。

　　也算是大顺的资本第一次以金融资本投资的方式，在国外修建了世界上

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