临期食品等等的免费送……。

　　接连处理了三天的文件，才把相关的事情处理完毕。

　　又飞回京都处理了几天的事情，京都这边事情不是很多，上次基本处理了一些，也是明年的计划之类的。

　　何贵也没主动去打听有关空客的事情，处理完了就回到现代了。

　　————————————现代——————————

　　何贵从作坊里面走出来，处理文件比制造零件还累，大方向基本没有什么调整的，公司都有自己的一套运行流程。

　　飞机制造进度严重的迟滞了下来，这边也不时的要露露脸，好在现代农场也没什么事情。

　　张嫣与杨乔则在开始学习经营方面的东西了，其实现代很多教授的经营策略只是讲怎么经营，讲一些销售模式，等你去试的时候就知道有多难了。

　　经营实体的第一要务还是质量，为什么有些品牌火起来非常的快，但是消失的也快呢？

　　而且不要过于迷信数据，数据造假这个早就是老祖宗玩剩下的东西，在古代没有数据这个说法，是口碑，但是口碑也有造假的，

　　也不要相信什么大网红多少亿的粉丝……不信你亲自找这些大网红带货就知道这些人要的提成有多高了。

　　而且因为这种数据模式的冲击，还出现了电商特-供款式的商品……。

　　不过张嫣与杨乔要听课，何贵也不好说，毕竟有些事情不自己亲身经历，别人怎么说都没用的。

　　两人还做笔记之类的，何贵也不好打消积极性，让两人去学习吧，当然张嫣与杨乔也不知道何贵的经商能力，因为何贵准确的说在现代就没经商过。

　　现代的一切都是研究的结果而已，两人不问，何贵也不说，反正估计不会被骗多少，听一些案例也是可以的。

　　何贵每天开始在作坊里面十六个小时的工作，开始制造零件了，发-动-机风扇，涡轮，轴承等等的。

　　这次的飞机也是一个壳子一样的，主要还是发-动-机，什么火控系统，雷达系统，还有瞄准系统，什么预警系统，什么载弹系统，什么防御系统，什么避免黑战的液压操作系统，统统的没有……。

　　对，就是一个壳子，这样别人拿到手也好办不是，至于说电脑，雷达，这些都用小型民用飞机的就行了，能飞就成了。

　　主要还是引擎，至于说造出来该怎么飞……运送到别的地方吧，捆成一个粽子，可控后掠翼最小距离只有二十几米，走高速完全没问题，至于说拆收费站，关自己什么事情呢？

　　对，自己这个叫工程样机……。

　　现在何贵对于发-动-机引擎已经没啥感觉难度好大好大的，不都是一个个零件组成的，不过这次零件大一些，多一些罢了。

　　一个字，干！

　　就完了。

　　担心也担心不出来，零件这次生产三份，引擎大，零件

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