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一般的股级、科级干部出差，也就是买张三等舱的船票，空间宽敞，生活舒适，算很不错了。
如果是处级以上的干部，那就会买二等舱。
这种舱室条件已经跟宾馆相当。
两个人一间房，两张单人床，里面有桌椅、电风扇。到了80年代后期还加装空调，绝对算得上是“高大上”的配置。
理所当然，其价格以及购买的难度也相应大大增加，一般老百姓拿着介绍信也买不到。
如果不是陈凡让姜甜甜拿着自己的卫生处工作证去买，客运站的人给面子，才顺利买到票，否则就她连张介绍信都没有的情况，别说二等舱，只怕连五等舱都买不到！
买长途票要介绍信的喂！
也就是安全知道陈凡神通广大，才拜托他帮忙买票，要不然他自己跑一趟地委的奔波绝对少不了。
（二等舱）
刚才介绍了五等散到二等舱，那一等舱呢？
若是大家周围有坐过东方红客船的老同志，可以去问问他们，看看他们买过一等舱没有！
抱歉，一等舱不卖！
住得起的不用买，都是上船补票，要买票的都住不起！
那是真正的大单间、大床房、无敌江景……
好吧，我也没见过。
……
等东方红客船靠岸，徐哥打开狭窄的铁门，下船的乘客立刻蜂拥而出，像蚂蚁出窝似的，沿着陡峭的台阶向上而去。
陈凡站在一旁，颇有种接人出狱的感觉。
大约五六分钟后，所有下船的旅客都离开，徐哥、赵哥这才闲下来，和船上的几个工作人员站在一旁聊天，顺便等候客厅开闸放人。陈凡立刻走过去，掏出过滤嘴玉兰散了一圈。
真神奇，两条玉兰烟竟然还没抽完。
船员什么场面没见过？区区过滤嘴玉兰，也就值得他们多看一眼罢了。
除非是过滤嘴中华还差不多，可惜陈凡不舍得。
又不是自己坐船，帮安全打点，差不多就得了。
不过当徐哥介绍，这位便是今年（农历年）声名鹊起的大作家陈凡，所有人都肃然起敬，甚至有个船员撒腿就往船上跑。
另一位船员客客气气地解释，船长是他的书迷，当年也做过蹲点干部，对他的长篇小说《在希望的田野上》有着亲切的切身体会，要是知道他在这里，一定很高兴云云。
陈凡也很高兴，这可是船老大啊！
没在这个时代国企待过的人，可能很难理解“系统”这两个字的意义。
简而言之，如果有个在铁路工作的亲戚，那只要他打个电话、甚至电话都不用打，只需要报一下名字，说我家谁谁谁是在哪个铁路局干什么的，最好是有点职位，那全国的铁路网都会提供适当的便利。
这水运系统也一样，如果陈凡能跟这个船长交上朋友，以后到了长江沿线任何客运码头，提一句东方红几号的船长是我兄弟，…
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