从旧金山开往横滨的远洋邮轮以不到20节的速度横跨太平洋，需要足足在海上航行两个月之久。

　　二等舱舱室与豪华无缘，但相对于吃水线以下专为贫苦大众准备的鸽子笼，还勉强可称得上整洁雅静。

　　即便如此，在西伯利亚号上的数量也不过区区百余间，所住之人多为社会中坚力量：医生律师、学者作家、中小商人。

　　这艘船上所体现的等级正如十九世纪严酷的社会环境。

　　头等舱专门为世袭贵族、豪商银行家以及各国高官政要准备，非一定社会地位之人不可乘订，整条邮轮超过80%的物资专门为这区区几十个客人准备：那些不易携带又占有相当大面积的新鲜蔬菜瓜果、制作精美点心的各种原料、花样繁多的酒水饮品，甚至船上最宝贵的淡水也任由这群人挥霍。

　　有限的船上空间专门为这类高贵客人开辟出舞厅、酒吧、健身室这些没有太大实际用途的空间。

　　他们可以随时随地去往这艘船各个位置，即便遇到，一直高高在上的头等舱乘客们即便偶尔遇到二等舱乘客们，也会以对待仆人的矜持态度，用礼貌而又冷淡的词汇显示自己的平易近人。

　　至于最下面那群三等舱乘客？抱歉，在为那群普通人规定的、有限的放风时间和空间中，基本是不可能与之碰面的。

　　相对于环境稍稍比偷渡强上那么一点的三等舱乘客，手持二等船票之人也会受到邮轮公司的优待，毕竟他们才是利润的最大贡献者，更是野心勃勃、掌握一定社会话语权的上升阶级。

　　甲板之上有专门为他们准备餐厅、活动室、酒吧，帮他们用以度过漫长而又无聊透顶的海上旅程。

　　这个阶层也是整条船中最有意思的人群，他们鄙视贵族是无所事事的社会蛀虫，同时又极其羡慕，一言一行无不以模仿他们的上层主子为荣，恨不能下一秒便以身代之，完成阶层跃迁；

　　他们看不起那些泥腿子平民，但也不排斥与其交流，其本质是彰显优越感及洞察其中有无可供他们盘剥的商机；

　　他们内部每时每刻都充满着吹牛说谎与欺骗，不管夫人小姐还是丈夫先生，都极力维护自己真实或虚假的体面。

　　但其中又有很多锐意上进的年轻人渴望用自己的一身本领寻求机遇，或改变自身命运、或改变国家命运，甚至不惜告别舒适优渥的生活，远渡重洋淬炼自身。

　　专为二等舱设立的酒吧中，就有这样一群日本青年，掺杂在洋人为主的人群中高谈阔论，显得很受瞩目。他们或是政府公派考察、或是留洋学习、或是商务差旅，在因缘际会下参与到这场融入当下世界先进文明的旅程。

　　从欧洲到美洲，他们受到了文明与科技的启蒙，在见识到真正强大国家的面貌后也越发对如今日本感到不满，并

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